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Sistemas eléctricos de pintura por pulverización y secado para el mantenimiento de autobuses de gran tamaño/servicio pesado

Sistemas eléctricos de pintura por pulverización y secado para el mantenimiento de autobuses de gran tamaño/servicio pesado

Cantidad Mínima De Pedido: 1 por ciento
Precio: 1000-100000 USD
Embalaje Estándar: Con película y cartón regular
Período De Entrega: 30 días después del depósito
Método De Pago: T/T
Capacidad De Suministro: 20 unidades/mes
Información detallada
Lugar de origen
China.
Nombre de la marca
Coarrech
Certificación
ISO9001、CE
Número de modelo
Se aplicará el método de evaluación de los resultados.
Paredes/techo:
Paneles de acero aislado de doble capa de color (núcleo de lana de roca)
Iluminación:
Las bandas LED a prueba de explosión (iluminación ≥ 800 Lux) para garantizar un revestimiento unifor
sistemas de calefacción:
calefacción de aceite, de gas y eléctrica
Sistema de control:
pulverización, pulverización por calefacción, horneado de pintura, ajuste del tiempo de horneado, in
Marco de trabajo:
Estructura de acero galvanizado para resistencia a la corrosión y capacidad de carga dinámica
Sistema de suministro de aire:
Ventilador centrífugo de doble entrada con rotor externo
Sistema de escape:
Ventilador con cinturón
aplicación:
Autobuses grandes o de gran tamaño o piezas de trabajo pesadas
Resaltar:

Sistemas de pintura por pulverización y secado

,

Sistemas eléctricos de pintura por pulverización

,

Sistemas de pintura por pulverización para autobuses de gran tamaño

Descripción del Producto

Especificaciones técnicas de la cabina de pintura por rociado y horneado


I. Funciones básicas y aplicaciones

1. Función de pintura por aerosol

  • Proporciona unaambiente cerrado y libre de polvopara minimizar la contaminación por partículas y garantizar un revestimiento uniforme.

  • Purifica el aire a travésfiltración en varias etapas(por ejemplo, alfombras de filtro de la parte superior/del suelo, carbón activado) para eliminar los contaminantes.

2Función de horneado/secado

  • Calentamiento rápido (50°C a 80°C) acelera el curado de la pintura, mejorando la dureza y el brillo del revestimiento.

  • Compatible conPinturas a base de agua, pinturas a base de disolventes y recubrimientos en polvo.


II. Estructura y componentes

1Estructura de las cabinas

  • Materiales: paneles de aislamiento de acero galvanizado o de lana de roca (resistentes al calor, anticorrosión).

  • Las dimensiones: Personalizable (por ejemplo, longitud: 1030 m, anchura: 4 8 m, altura: 4 6 m).

2Sistema de suministro de aire

  • Ventilador centrífugo de gran potenciacon diseño de conductos optimizado para un flujo de aire uniforme.

  • Sistema laminar de distribución del flujo de aire montado en la parte superior(placas perforadas o estructura de Venturi).

3Sistema de filtración

  • Filtración primariaCaptura partículas gruesas.

  • Filtración intermedia: Alfombras de filtro no tejidas o de fibra de vidrio.

  • Filtración avanzada: El carbón activado adsorbe COV y gases peligrosos.

4Sistema de calefacción

  • Fuentes de calor: calefacción eléctrica, gas natural, diesel o radiación infrarroja.

  • Control de la temperatura: Control inteligente PID (precisión de ± 2 °C).

5Sistema de control

  • Interfaz PLC o con pantalla táctilpara los ciclos programables de rociado y horneado y las curvas de temperatura.

  • Alarmas de seguridadTemperatura excesiva, falla del flujo de aire, fuga de gas.


III. Características técnicas

1. Alta eficiencia y ahorro de energía

  • Los sistemas de recuperación de calor (por ejemplo, reciclaje del aire de escape) reducen el consumo de energía.

  • Los ventiladores con accionamiento de frecuencia variable (VFD) ajustan el flujo de aire para minimizar el consumo de energía.

2Automatización inteligente

  • Perfiles de control de temperatura en varias etapas para diversos materiales de recubrimiento.

  • Monitoreo y diagnóstico remoto (disponible en modelos premium).

3. Seguridad y cumplimiento medioambiental

  • Diseño a prueba de explosiones (para los modelos de gas/diésel) con detectores de llama y extinción automática del fuego.

  • Cumple con las normas de emisiones; RTO (Oxidante térmico regenerativo) opcional para el tratamiento de los gases de escape.

4. Durabilidad

  • Los recubrimientos anticorrosión y los sellos de alta temperatura aseguran una vida útil de más de 10 años.


IV. Solicitudes

  • Automóvil: Pintura de cuerpo completo, acabado de camión/autobús.

  • Máquinas y aparatos industriales: excavadoras, grúas, equipos agrícolas.

  • Aeronautica y aeroespacial: Revestimiento de componentes de aeronaves.

  • Tránsito por ferrocarril: Los trenes de alta velocidad y los vagones de metro.

  • Fabricación de muebles: horneado de muebles grandes de madera y metal.


V. Directrices de selección

  1. Dimensiones de la pieza de trabajo: El tamaño de la cabina debe exceder las dimensiones máximas de la pieza de trabajo en ≥ 20%.

  2. Capacidad de producción: Priorizar los modelos con calefacción rápida y recuperación para el funcionamiento continuo.

  3. Fuente de energía:

    • Eléctrico: Ideal para zonas ecológicamente sensibles con un suministro eléctrico estable.

    • Gas y diesel: rentable para las instalaciones de alto rendimiento.


VI. Mantenimiento y servicio

  1. Limpieza de rutina:

    • Limpieza semanal del filtro; inspecciones mensuales de los conductos.

  2. Verificación del sistema de calefacción:

    • Inspección trimestral de los quemadores o elementos eléctricos de calefacción.

  3. Seguridad eléctrica:

    • Calibración anual de los sensores de temperatura y ensayos de integridad del aislamiento.

  4. Pruebas de válvulas de seguridad:

    • Verificación periódica de los dispositivos de alivio de presión de los sistemas alimentados con gas.Sistemas eléctricos de pintura por pulverización y secado para el mantenimiento de autobuses de gran tamaño/servicio pesado 0

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DETALLES DE LOS PRODUCTOS
Sistemas eléctricos de pintura por pulverización y secado para el mantenimiento de autobuses de gran tamaño/servicio pesado
Cantidad Mínima De Pedido: 1 por ciento
Precio: 1000-100000 USD
Embalaje Estándar: Con película y cartón regular
Período De Entrega: 30 días después del depósito
Método De Pago: T/T
Capacidad De Suministro: 20 unidades/mes
Información detallada
Lugar de origen
China.
Nombre de la marca
Coarrech
Certificación
ISO9001、CE
Número de modelo
Se aplicará el método de evaluación de los resultados.
Paredes/techo:
Paneles de acero aislado de doble capa de color (núcleo de lana de roca)
Iluminación:
Las bandas LED a prueba de explosión (iluminación ≥ 800 Lux) para garantizar un revestimiento unifor
sistemas de calefacción:
calefacción de aceite, de gas y eléctrica
Sistema de control:
pulverización, pulverización por calefacción, horneado de pintura, ajuste del tiempo de horneado, in
Marco de trabajo:
Estructura de acero galvanizado para resistencia a la corrosión y capacidad de carga dinámica
Sistema de suministro de aire:
Ventilador centrífugo de doble entrada con rotor externo
Sistema de escape:
Ventilador con cinturón
aplicación:
Autobuses grandes o de gran tamaño o piezas de trabajo pesadas
Cantidad de orden mínima:
1 por ciento
Precio:
1000-100000 USD
Detalles de empaquetado:
Con película y cartón regular
Tiempo de entrega:
30 días después del depósito
Condiciones de pago:
T/T
Capacidad de la fuente:
20 unidades/mes
Resaltar

Sistemas de pintura por pulverización y secado

,

Sistemas eléctricos de pintura por pulverización

,

Sistemas de pintura por pulverización para autobuses de gran tamaño

Descripción del Producto

Especificaciones técnicas de la cabina de pintura por rociado y horneado


I. Funciones básicas y aplicaciones

1. Función de pintura por aerosol

  • Proporciona unaambiente cerrado y libre de polvopara minimizar la contaminación por partículas y garantizar un revestimiento uniforme.

  • Purifica el aire a travésfiltración en varias etapas(por ejemplo, alfombras de filtro de la parte superior/del suelo, carbón activado) para eliminar los contaminantes.

2Función de horneado/secado

  • Calentamiento rápido (50°C a 80°C) acelera el curado de la pintura, mejorando la dureza y el brillo del revestimiento.

  • Compatible conPinturas a base de agua, pinturas a base de disolventes y recubrimientos en polvo.


II. Estructura y componentes

1Estructura de las cabinas

  • Materiales: paneles de aislamiento de acero galvanizado o de lana de roca (resistentes al calor, anticorrosión).

  • Las dimensiones: Personalizable (por ejemplo, longitud: 1030 m, anchura: 4 8 m, altura: 4 6 m).

2Sistema de suministro de aire

  • Ventilador centrífugo de gran potenciacon diseño de conductos optimizado para un flujo de aire uniforme.

  • Sistema laminar de distribución del flujo de aire montado en la parte superior(placas perforadas o estructura de Venturi).

3Sistema de filtración

  • Filtración primariaCaptura partículas gruesas.

  • Filtración intermedia: Alfombras de filtro no tejidas o de fibra de vidrio.

  • Filtración avanzada: El carbón activado adsorbe COV y gases peligrosos.

4Sistema de calefacción

  • Fuentes de calor: calefacción eléctrica, gas natural, diesel o radiación infrarroja.

  • Control de la temperatura: Control inteligente PID (precisión de ± 2 °C).

5Sistema de control

  • Interfaz PLC o con pantalla táctilpara los ciclos programables de rociado y horneado y las curvas de temperatura.

  • Alarmas de seguridadTemperatura excesiva, falla del flujo de aire, fuga de gas.


III. Características técnicas

1. Alta eficiencia y ahorro de energía

  • Los sistemas de recuperación de calor (por ejemplo, reciclaje del aire de escape) reducen el consumo de energía.

  • Los ventiladores con accionamiento de frecuencia variable (VFD) ajustan el flujo de aire para minimizar el consumo de energía.

2Automatización inteligente

  • Perfiles de control de temperatura en varias etapas para diversos materiales de recubrimiento.

  • Monitoreo y diagnóstico remoto (disponible en modelos premium).

3. Seguridad y cumplimiento medioambiental

  • Diseño a prueba de explosiones (para los modelos de gas/diésel) con detectores de llama y extinción automática del fuego.

  • Cumple con las normas de emisiones; RTO (Oxidante térmico regenerativo) opcional para el tratamiento de los gases de escape.

4. Durabilidad

  • Los recubrimientos anticorrosión y los sellos de alta temperatura aseguran una vida útil de más de 10 años.


IV. Solicitudes

  • Automóvil: Pintura de cuerpo completo, acabado de camión/autobús.

  • Máquinas y aparatos industriales: excavadoras, grúas, equipos agrícolas.

  • Aeronautica y aeroespacial: Revestimiento de componentes de aeronaves.

  • Tránsito por ferrocarril: Los trenes de alta velocidad y los vagones de metro.

  • Fabricación de muebles: horneado de muebles grandes de madera y metal.


V. Directrices de selección

  1. Dimensiones de la pieza de trabajo: El tamaño de la cabina debe exceder las dimensiones máximas de la pieza de trabajo en ≥ 20%.

  2. Capacidad de producción: Priorizar los modelos con calefacción rápida y recuperación para el funcionamiento continuo.

  3. Fuente de energía:

    • Eléctrico: Ideal para zonas ecológicamente sensibles con un suministro eléctrico estable.

    • Gas y diesel: rentable para las instalaciones de alto rendimiento.


VI. Mantenimiento y servicio

  1. Limpieza de rutina:

    • Limpieza semanal del filtro; inspecciones mensuales de los conductos.

  2. Verificación del sistema de calefacción:

    • Inspección trimestral de los quemadores o elementos eléctricos de calefacción.

  3. Seguridad eléctrica:

    • Calibración anual de los sensores de temperatura y ensayos de integridad del aislamiento.

  4. Pruebas de válvulas de seguridad:

    • Verificación periódica de los dispositivos de alivio de presión de los sistemas alimentados con gas.Sistemas eléctricos de pintura por pulverización y secado para el mantenimiento de autobuses de gran tamaño/servicio pesado 0

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