Línea de pretratamiento de transporte aéreo con túnel de pulverización de 7 etapas entregada a una fábrica de fabricación de metal del sudeste asiático

ESTUDIO DE CASO · PROYECTOS COATTECH — Con fecha 28 de septiembre de 2026

LÍNEA DE PRETRATAMIENTO CON TRANSPORTADOR AÉREO CON TÚNEL DE PULVERIZACIÓN DE 7 ETAPAS

Diseñado para un fabricante de estructuras metálicas en el Sudeste Asiático

Proyecto de un vistazo

Proyecto: Línea automática de pretratamiento y recubrimiento con transportador aéreo con túnel de pulverización de 7 etapas

Cliente: Un fabricante líder de estructuras metálicas (nombre retenido a petición del cliente)

Ubicación: Sudeste Asiático — diseñado, fabricado y enviado desde la fábrica de CoatTech, China

Industria: Fabricación de metales y componentes de acero industrial

Pieza de trabajo: Perfiles largos de acero y aluminio / componentes tubulares de hasta 6 m, hasta 150 kg por accesorio de suspensión

Longitud de la línea: 55 m

Etapas del proceso: 7 (desengrasado → enjuague → desoxidación → enjuague → fosfatado / silano → enjuague → pasivación)

Capacidad: 3,0 m/min de velocidad del transportador, aprox. 1.200 piezas/día en dos turnos

Alcance: Diseño del proceso, fabricación de equipos, guía de instalación y soporte de puesta en marcha

01 RESUMEN DEL PROYECTO

CoatTech Intelligent Equipment fue contactada por un fabricante de estructuras metálicas del Sudeste Asiático para diseñar y construir una línea continua de tratamiento de superficies para componentes largos de acero y aluminio. El proceso existente del cliente se basaba en la manipulación manual y el inmersión por lotes, lo que producía una adhesión inconsistente del recubrimiento, creaba un cuello de botella entre la preparación y la pintura, y aumentaba constantemente el costo de la mano de obra.

CoatTech entregó una solución llave en mano construida alrededor de un transportador aéreo de cadena de alta resistencia y un túnel de pretratamiento por pulverización multietapa, integrando el tratamiento químico, el enjuague, el drenaje y la ventilación en un flujo continuo. La línea transporta las piezas de trabajo desde la carga a través de cada etapa de tratamiento hasta la pintura y el curado posteriores, sin reposicionamiento manual en ningún momento.

02 EL DESAFÍO

La calidad del recubrimiento se decide mucho antes de que se active la pistola de pulverización. El cliente se enfrentaba a tres problemas específicos.

Adhesión inconsistente. El secado manual y la inmersión por lotes dejaban una cobertura química variable, especialmente en piezas de trabajo de 6 metros con secciones empotradas. El resultado fueron fallos de adhesión y retrabajos después de la pintura.

Cuello de botella en el rendimiento. La preparación no podía seguir el ritmo de la estación de pintura posterior, lo que obligaba a los operarios a agrupar las piezas y esperar.

Dependencia de la mano de obra. La calidad dependía en gran medida de la habilidad y la consistencia del operario, lo que dificultaba la estabilización de la producción entre turnos.

03 RESPUESTA DE INGENIERÍA

3.1 Transportador aéreo de cadena — una pieza, un camino

Las piezas de trabajo se cuelgan en accesorios dedicados y son transportadas por un transportador aéreo de cadena de alta resistencia a través de todo el proceso. Colgar las piezas en lugar de colocarlas sobre una cinta expone todas las superficies al patrón de pulverización, elimina el sombreado y elimina la necesidad de girar o reposicionar manualmente. La disposición del transportador se configuró según el plano real del cliente, con una pasarela de operario demarcada en amarillo y una zona de trabajo de epoxi azul que separa el tráfico peatonal del área de proceso.

3.2 Túnel de pretratamiento por pulverización de siete etapas

El núcleo de la línea es el túnel de pretratamiento por pulverización, construido en acero inoxidable SUS304 / SUS316 (1,2–2,0 mm) para soportar la exposición continua a productos químicos de desengrasado, fosfatado y silano.

Boquillas de bola ajustables de liberación rápida (PP o acero inoxidable) dispuestas para un contacto químico completo, eliminando puntos ciegos en perfiles complejos.

Presión de funcionamiento 1,0–2,5 bar, ajustable por etapa.

Tanques en cascada multietapa con filtración de malla de acero inoxidable de doble capa, lo que reduce el consumo de agua y productos químicos.

Ventiladores de extracción centrífugos en la entrada y salida del túnel para contener los vapores químicos.

Rejillas de suelo de FRP de alta resistencia sobre bandejas de drenaje de acero inoxidable, lo que proporciona al personal de mantenimiento un acceso seguro y antideslizante.

Opciones de calefacción — quemadores de gas natural, calentadores eléctricos de inmersión o quemadores diésel — especificadas para adaptarse a los servicios públicos disponibles del cliente.

3.3 Construido para la operación diaria, no para una sala de exposición

Las boquillas se pueden quitar e inspeccionar sin desmontar el túnel. Las pantallas de filtración son accesibles desde la pasarela. El sistema de control proporciona a los operarios un estado claro de cada etapa. El resultado es una línea que se mantiene consistente a lo largo de la producción diaria, no solo el día de la aceptación.

04 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

05 RESULTADOS

El tiempo de ciclo para la sección de pretratamiento se redujo de 45 minutos a 18 minutos, eliminando el cuello de botella entre la preparación y la pintura.

El número de operarios necesarios en la sección de pretratamiento se redujo de 6 a 2, y el personal restante se redistribuyó a inspección y embalaje.

La consistencia de la adhesión del recubrimiento mejoró notablemente, con una tasa de retrabajo que cayó de aproximadamente el 8% al 1,5%.

El consumo de productos químicos y agua se redujo en aproximadamente un 30% a través de la recirculación de tanques en cascada y la filtración de doble capa.

06 POR QUÉ COATTECH

Ingeniería centrada en el proceso: diseñamos a partir de la pieza de trabajo y la química hacia atrás, no desde un catálogo.

Un proveedor, una responsabilidad: pretratamiento, transportador, cabina de pulverización y horno de curado diseñados como una sola línea integrada.

Listo para exportación: construcción conforme a CE, envío en contenedores, planos de instalación y soporte de puesta en marcha remota.

Probado en diversos mercados: entregando a clientes en Europa, Oriente Medio, África, Rusia y el Sudeste Asiático.

Hable con nuestro equipo de ingeniería

Planeando una línea de pretratamiento o recubrimiento? Envíenos sus planos de piezas de trabajo, la capacidad requerida y el plano de planta, y le enviaremos un diseño del proceso y una propuesta presupuestaria.

Sr. Tim | Gerente de Ventas

CoatTech Intelligent Equipment (Guangzhou) CO., LTD

Móvil / WhatsApp: +86 189 8118 9424

Correo electrónico: coattech@spraying-booth.com

Sitio web: www.spraying-booth.com

Etiquetas: línea de recubrimiento con transportador aéreo, túnel de pretratamiento por pulverización, línea de recubrimiento automática, línea de pintura industrial, equipo de tratamiento de superficies, línea de fosfatado