Estación de preparación y zona de lija para automóviles modelo CT-PR-serie

Estación de preparación y zona de lija para automóviles modelo CT-PR-serie

Estación de extracción y preparación de polvo de varias bahías para talleres limpios

Resumen técnico:La serie CT-PR es una bahía de trabajo de pre-pintura dedicada diseñada para aislar el polvo de lijado y el exceso de rociado de primeras del taller de pintura principal.Utiliza un flujo de aire de alto volumen hacia abajo o semi-hacia abajo para capturar partículas inmediatamente en la fuenteEsta estación es fundamental para evitar la contaminación cruzada en la cabina de pulverización final y garantizar un sustrato limpio antes de la capa superior.

Características de ingeniería clave:

1. Configuraciones de flujo de aire versátiles:

   • Descenso completo (estilo pit):El aire se extrae verticalmente a través de la rejilla de suelo completa en un pozo, proporcionando la supresión de polvo más eficaz.

   • El sistema de conducción de los vehículos de las categorías M1 y M2 no deberá tener un sistema de conducción de los vehículos de las categorías M2 y M3 con una conducción de conducción de las categorías M3 y M4.El aire se tira en diagonal hacia una pared de filtración en la parte trasera, ideal para pisos de hormigón existentes donde es imposible cavar un pozo.

2. Filtración en varias etapas:

   • Entrada del techo:Los filtros de difusión EU5 aseguran la entrada de aire limpio en la zona de preparación.

   • No obstante lo dispuesto en el punto 6.2.3.1, los requisitos de seguridad se aplicarán a las instalaciones de combustión interna.Los filtros de pintura de fibra de vidrio de alta capacidad capturan el exceso de rociado de primer y el polvo de lijado, protegiendo el ventilador de escape y el medio ambiente.

3. Iluminación de inspección:

   • Equipado con luminarias LED de techo en ángulo de alta intensidad (≥ 900 Lux). Esta luz brillante y sin sombras es esencial para que los técnicos identifiquen imperfecciones del cuerpo, agujeros de alfiler y marcas de lijado.

4. Partición flexible:

   • Disponible con cortinas de PVC retráctiles manuales o eléctricas opcionales en los lados y la parte trasera para aislar la bahía durante el uso y abrirla para facilitar el movimiento del vehículo.

Cuadro de especificaciones técnicas (modelo CT-PR-6300 - Cubierta única):

Descripción detallada del producto
 

Flujo de trabajo optimizado para los talleres de carroceríaEl...Se trata de una prueba de la composición de la sustancia.Al realizar lijado, enmascarado y preparación en esta estación dedicada, se evita la contaminación por polvo en su cabina principal de pulverización.Esto mejora drásticamente la calidad de su capa superior final.

Diseño del flujo de aire (Semi-Downdraft)El aire se extrae del taller a través de los filtros superiores del plenum (limpiando el aire), se mueve hacia abajo sobre el vehículo para capturar el polvo de lijado y el exceso de rocío de primer,y se descarga a través de la pared trasera o de la fosa del sueloEsto asegura que el técnico respire aire limpio.

Revestimiento de cortinas de PVCA diferencia de una cabina fija, la Estación de Preparación utiliza cortinas de PVC deslizantes.

• Conveniencia:Abre fácilmente las cortinas para mover los coches dentro y fuera rápidamente.

• Visibilidad:Las ventanas transparentes permiten al gerente controlar el progreso del trabajo.

• Durabilidad:Resistente a los disolventes y al desgaste.

Estrategia de ahorro de energíaNo encienda su cabina de pintura de 15 kW sólo para rociar un parachoques con primer.Crea un entorno más limpio que el taller abierto, pero cuesta una fracción del precio de operación.

P: ¿Puedo rociar el revestimiento final (color/claro) en esta estación de preparación? A: ¿Qué quieres decir?Técnicamente sí, pero no lo recomendamos para acabados de alta calidad.En primer lugary- ¿ Qué?.

P: ¿Necesita una base metálica (sótano)? A: ¿Qué quieres decir?El modelo más popular es el"Drafto trasero"El sistema se coloca en el suelo de hormigón plano existente y aspira el aire a través de una caja de filtro en la pared trasera.

P: ¿Puede hacer una estación para 3 coches a la vez? A: ¿Qué quieres decir?Sí, podemos conectar varias unidades juntas (lado a lado) para crear una línea de lija de múltiples bahías.

P: ¿La unidad del ventilador es ruidosa? A: ¿Qué quieres decir?Utilizamos un ventilador centrífugo dinámico equilibrado con un accionamiento por cinta, que mantiene los niveles de ruido por debajo de 75 dB.