| Lugar de origen: | Porcelana |
|---|---|
| Nombre de la marca: | CoatTech |
| Certificación: | CE |
| Número de modelo: | OCCL-21 |
| Cantidad de orden mínima: | 1 |
| Precio: | USD2000-USD10000/SET |
| Detalles de empaquetado: | Con cine regular y cartón |
| Tiempo de entrega: | 15 días después del depósito |
| Condiciones de pago: | T/T |
| Capacidad de la fuente: | 500set/mes |
| Garantía: | 1 año | Sistema de control: | Sociedad Anónima |
|---|---|---|---|
| Material: | Acero | Capacidad de carga del transportador: | Hasta 500kg |
| Velocidad del transportador: | Ajustable | Color de revestimiento: | Personalizable |
| Método de calentamiento: | Eléctrico/ Gas/ Infrarrojos | Fuente de alimentación: | CA 380 V/50 Hz. |
| Tipo: | Línea de recubrimiento continuo | Tipo de transportador: | Transportador aéreo |
| Método de enfriamiento: | Aire/Agua | Temperatura de calentamiento: | Ajustable |
| Tiempo de enfriamiento: | Ajustable | Tipo de revestimiento: | recubrimiento en polvo |
| Resaltar: | Línea de recubrimiento de transporte aéreo para recubrimiento en polvo,Sistema automático de recubrimiento de transporte aéreo,Línea transportadora de recubrimiento de polvo de alto rendimiento |
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Resumen general:
La línea de transporte aéreo totalmente automática CoatTech es un sistema de circuito cerrado diseñado para la fabricación de gran volumen.y curado a alta temperatura en un solo proceso continuoElimina el manejo manual, maximiza el rendimiento y garantiza una calidad de recubrimiento constante para piezas complejas.
Características básicas:
Producción continua:El transportador de cadena de suspensión de la serie QXG funciona de forma continua, lo que permite una carga y descarga sin problemas sin detener la línea.
Control inteligente:Se opera a través de una pantalla táctil central PLC (Siemens/Mitsubishi) con control de velocidad VFD (0 a 5 dólaresel valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 en el momento de la emisión.
Recuperación de alta eficiencia:Equipado con un sistema de recuperación de polvo Mono-Cyclone + después del filtro, alcanzando una tasa de recuperación de polvo deMás del 98%y permite cambios de color en menos de 15 minutos.
Eficiencia energética:El túnel de curado utiliza un diseño único de "retorno de aire" y aislamiento de lana de roca de alta densidad para minimizar la pérdida de calor.
Las especificaciones técnicas:
Modelo del transportador:Peso pesado QXG-250 o QXG-150 estándar (personalizado para el peso de la pieza de trabajo).
Unidad de accionamiento:Regulación de la velocidad de conversión de frecuencia; incluida la protección contra sobrecargas de seguridad.
Sistema de pulverización:Reciprocadores automáticos con movimiento de varios ejes; incluye pistolas automáticas y estaciones de retoque manual.
Fuente de calefacción:Gas natural (quemador Riello), GLP o el infrarrojo eléctrico.
Temperatura de curado:Adjustable$180^circtext{C} - 220^circtext{C}$ No puedo hacer nada.(máximo$250 en el circuito.)).
Aplicaciones:
Partes de automóviles, perfiles de aluminio, electrodomésticos (bienes blancos), cercas metálicas y sistemas de estantes.
Cuadro de especificaciones técnicas (configuración típica de la línea):
| Parámetro | Serie económica (Emprendimiento) | Serie de rendimiento (de gran volumen) | Opciones personalizadas |
| Modelo de transportador | La carga máxima de los vehículos de las categorías M1 y M2 será de: | La carga máxima de los vehículos de las categorías M1 y M2 será de: | Trabajo pesado I-Beam / Potencia y libre |
| Velocidad de la línea | $0.5 - 2.5$El valor de las emisiones de CO2 de los vehículos eléctricos de las categorías M1 y M2 será el valor de las emisiones de CO2 de los vehículos eléctricos de las categorías M1 y M2 de las categorías M1 y M2 de las categorías M2 y M3 de las categorías M3 y M4 de las categorías M4 y M4 de las categorías M4 y M4 | $1,0 - 5,0$la velocidad de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo de la unidad de ensayo de ensayo de la unidad de ensayo de ensayo de la unidad de ensayo de ensayo de la unidad de ensayo de ensayo de la unidad de ensayo de ensayo de la unidad de ensayo de ensayo de la unidad de ensayo de ensayo de la unidad de ensayo; | Alta velocidad / índice de paso |
| Recuperación de polvo | Recuperación del filtro del cartucho (95%) | Monociclón + después del filtro (98%+) | Centro Múlti-Ciclón / Mágico |
| Tiempo de cambio de color | Aproximadamente. 30 - 45 minutos | Aproximadamente 10 o 15 minutos. | < 10 minutos (cambio de color rápido) |
| Armas de rocío | Estación de pulverización manual (2-4 unidades) | Reciprocador automático + 4-12 pistolas automáticas | La integración Wagner / Gema / Nordson |
| Tratamiento previo | En línea / en el depósito de inmersión manual | Pulverización automática en línea (3-5 etapas) | Túnel de acero inoxidable / Silane |
| Curado del horno | Tipo de puente (bloqueo térmico) | Tipo de puente o túnel | Precalentamiento con refuerzo IR |
| Fuente de calefacción | Eléctrico / GLP | Gas natural / diesel | Infrarrojos / Biomasa |
| Sistema de control | Panel analógico | PLC + pantalla táctil (HMI) | Monitoreo remoto / SCADA |
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La filtración de agua es un equipo de protección del medio ambiente utilizado para el tratamiento de los gases de escape de los residuos de pintura.
utilizado principalmente para el tratamiento de gases de escape en talleres de la línea de montaje de pintura por rocío en varios
Tiene las ventajas de un funcionamiento sencillo, un uso estable y una seguridad.