Estación de preparación y lijación de automóviles con cortinas de PVC suaves y extracción de corriente descendente

Estación de preparación y lijación de automóviles con cortinas de PVC suaves y extracción de corriente descendente

Resumen general

La estación de preparación CoatTech es el caballo de batalla esencial para cualquier taller de carrocería, diseñado para manejar el trabajo "sucio" como lijar, moler y aplicación de primeras.área cortina con poderosa extracción de corriente descendenteEsta estación dispone de un plenum trasero y cortinas de PVC suaves para facilitar el acceso del vehículo y una eficaz contención del polvo.

Características básicas

• Conjunto flexible:Características de trabajo pesadoCortinas manuales de PVCen la parte delantera y lateral para una entrada/salida rápida del vehículo, con una pared trasera aislada de EPS sólida para garantizar la estabilidad estructural.

• Control de la corriente descendente de polvo:Equipado con un sótano metálico elevado (300 mm de altura) con una combinación de placas de cuadros y rejillas de suelo para tirar el polvo pesado de lijado hacia abajo y lejos de la zona de respiración del operador.

• Flujo de aire equilibrado:Utiliza un sistema de empuje-tirón condos ventiladores centrífugos de 4,0 kW(una entrada, una salida)15,000 m3/hde aire para garantizar una circulación continua de aire fresco.

• Filtración en varias etapas:Protege el entorno del taller con un sistema de filtro de 4 etapas: prefiltro de entrada, filtro de alto rendimiento de techo, filtro de pintura de fibra de vidrio para pisos y filtro de escape de mediana eficiencia.

Fichero de especificaciones técnicas

Descripción detallada del producto
 

Flujo de trabajo optimizado para los talleres de carroceríaEl...Se trata de una prueba de la composición de la sustancia.Al realizar lijado, enmascarado y preparación en esta estación dedicada, se evita la contaminación por polvo en su cabina principal de pulverización.Esto mejora drásticamente la calidad de su capa superior final.

Diseño del flujo de aire (Semi-Downdraft)El aire se extrae del taller a través de los filtros superiores del plenum (limpiando el aire), se mueve hacia abajo sobre el vehículo para capturar el polvo de lijado y el exceso de rocío de primer,y se descarga a través de la pared trasera o de la fosa del sueloEsto asegura que el técnico respire aire limpio.

Revestimiento de cortinas de PVCA diferencia de una cabina fija, la Estación de Preparación utiliza cortinas de PVC deslizantes.

• Conveniencia:Abre fácilmente las cortinas para mover los coches dentro y fuera rápidamente.

• Visibilidad:Las ventanas transparentes permiten al gerente controlar el progreso del trabajo.

• Durabilidad:Resistente a los disolventes y al desgaste.

Estrategia de ahorro de energíaNo encienda su cabina de pintura de 15 kW sólo para rociar un parachoques con primer.Crea un entorno más limpio que el taller abierto, pero cuesta una fracción del precio de operación.

P: ¿Puedo rociar el revestimiento final (color/claro) en esta estación de preparación? A: ¿Qué quieres decir?Técnicamente sí, pero no lo recomendamos para acabados de alta calidad.En primer lugary- ¿ Qué?.

P: ¿Necesita una base metálica (sótano)? A: ¿Qué quieres decir?El modelo más popular es el"Drafto trasero"El sistema se coloca en el suelo de hormigón plano existente y aspira el aire a través de una caja de filtro en la pared trasera.

P: ¿Puede hacer una estación para 3 coches a la vez? A: ¿Qué quieres decir?Sí, podemos conectar varias unidades juntas (lado a lado) para crear una línea de lija de múltiples bahías.

P: ¿La unidad del ventilador es ruidosa? A: ¿Qué quieres decir?Utilizamos un ventilador centrífugo dinámico equilibrado con un accionamiento por cinta, que mantiene los niveles de ruido por debajo de 75 dB.