Estación de preparación automotriz estándar con cortinas de PVC y extracción de tiro descendente

Informacion basica
Lugar de origen: Porcelana
Nombre de la marca: CoatTech
Certificación: CE
Número de modelo: CT-PR-A2
Cantidad de orden mínima: 1
Precio: USD5000-USD10000/SET
Detalles de empaquetado: Con cine regular y cartón
Tiempo de entrega: 15 días después del depósito
Condiciones de pago: T/T
Capacidad de la fuente: 30 juegos/mes
Nombre: Estación de preparación Uso de energía:: Diesel, gas, vapor, electricidad u otra opción
Puerta principal:: Estilo pliegue o estilo de rodadura eléctrica Motor:: Marca china o marca de importación
Sistema de control:: Estilo de interruptor o control de pantalla táctil PLC Muro:: Metal Sheld, EPS, lana de rock de PU para opción
Color:: Opción blanca u otra Solicitud:: Autobús/camión u otros productos metálicos
Fuentes de energía:: Agua, electricidad, gas Revestimiento: 10-50um
Dimención:: Según
Resaltar:

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estación de preparación automotriz estándar

Estación de preparación automotriz estándar con cortinas de PVC y extracción de corriente descendente

Resumen general

La estación de preparación estándar de CoatTech es la solución económica para lijar y pulir carrocería.Aisla el polvo sin el costo de una caja de metal completa.El sótano metálico elevado de 300 mm garantiza una succión descendente eficaz, alejando el polvo pesado del operador.

Características básicas

Fichero de especificaciones técnicas

Parámetro Serie A: Cortina manual estándar
Número de registro CT-PREP-ETS
Tamaño interno Se trata de un sistema de control de la calidad de los productos.
Flujo de aire 15,000 m3/h
Potencia del ventilador 1 x 4 kW de admisión + 1 x 4 kW de escape
En el sótano. 300 mm (2 rampas incluidas)
Tipo de pared Panel trasero de EPS + cortinas de PVC de 3 lados
Calentamiento Ninguno (sólo circulación de aire)
Potencia total 16 kW

Descripción detallada del producto
 

Flujo de trabajo optimizado para los talleres de carroceríaEl...Se trata de una prueba de la composición de la sustancia.Al realizar lijado, enmascarado y preparación en esta estación dedicada, se evita la contaminación por polvo en su cabina principal de pulverización.Esto mejora drásticamente la calidad de su capa superior final.

Diseño del flujo de aire (Semi-Downdraft)El aire se extrae del taller a través de los filtros superiores del plenum (limpiando el aire), se mueve hacia abajo sobre el vehículo para capturar el polvo de lijado y el exceso de rocío de primer,y se descarga a través de la pared trasera o de la fosa del sueloEsto asegura que el técnico respire aire limpio.

Revestimiento de cortinas de PVCA diferencia de una cabina fija, la Estación de Preparación utiliza cortinas de PVC deslizantes.

Estrategia de ahorro de energíaNo encienda su cabina de pintura de 15 kW sólo para rociar un parachoques con primer.Crea un entorno más limpio que el taller abierto, pero cuesta una fracción del precio de operación.


 

 

Preguntas frecuentes
 

P: ¿Puedo rociar el revestimiento final (color/claro) en esta estación de preparación? A: ¿Qué quieres decir?Técnicamente sí, pero no lo recomendamos para acabados de alta calidad.En primer lugary- ¿ Qué?.

P: ¿Necesita una base metálica (sótano)? A: ¿Qué quieres decir?El modelo más popular es el"Drafto trasero"El sistema se coloca en el suelo de hormigón plano existente y aspira el aire a través de una caja de filtro en la pared trasera.

P: ¿Puede hacer una estación para 3 coches a la vez? A: ¿Qué quieres decir?Sí, podemos conectar varias unidades juntas (lado a lado) para crear una línea de lija de múltiples bahías.

P: ¿La unidad del ventilador es ruidosa? A: ¿Qué quieres decir?Utilizamos un ventilador centrífugo dinámico equilibrado con un accionamiento por cinta, que mantiene los niveles de ruido por debajo de 75 dB.

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Contacto
Tim

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