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Estación de preparación automotriz de doble bahía (configuración lado a lado)

Estación de preparación automotriz de doble bahía (configuración lado a lado)

Cantidad Mínima De Pedido: 1
Precio: USD5000-USD10000/SET
Embalaje Estándar: Con cine regular y cartón
Período De Entrega: 15 días después del depósito
Método De Pago: T/T
Capacidad De Suministro: 30 juegos/mes
Información detallada
Lugar de origen
Porcelana
Nombre de la marca
CoatTech
Certificación
CE
Número de modelo
CT-PR-A5
Nombre:
Estación de preparación
Uso de energía::
Diesel, gas, vapor, electricidad u otra opción
Puerta principal::
Estilo pliegue o estilo de rodadura eléctrica
Motor::
Marca china o marca de importación
Sistema de control::
Estilo de interruptor o control de pantalla táctil PLC
Muro::
Metal Sheld, EPS, lana de rock de PU para opción
Color::
Opción blanca u otra
Solicitud::
Autobús/camión u otros productos metálicos
Fuentes de energía::
Agua, electricidad, gas
Revestimiento:
10-50um
Dimención::
Según
Resaltar:

Estación de preparación automotriz de doble plataforma

,

Estación de preparación de lado a lado

,

Estación de trabajo automotriz con garantía

Descripción del Producto

Estación de preparación automotriz de doble bahía (configuración lado a lado)

Resumen generalMaximice su espacio en el piso con la estación de preparación de doble bahía CoatTech, esta unidad combina dos bahías de trabajo en una sola estructura amplia con un plenario central compartido o sistemas de aire independientes.Ideal para centros de colisión de gran volumen que necesitan procesar varios coches simultáneamente.

Características básicas

  • Capacidad doble:Ancho interno ampliado a 7,8 m o ancho personalizado para acomodar dos vehículos uno al lado del otro.

  • Control independiente:Cada bahía se puede operar de forma independiente; ejecutar los ventiladores en la bahía 1 mientras que la bahía 2 está inactiva para ahorrar energía.

  • Cortina central:Una cortina divisoria deslizante separa las dos bahías para evitar la contaminación cruzada de polvo.

  • Doble Poder:Equipado con el doble de la capacidad del ventilador y grupos de iluminación para garantizar ninguna caída en el rendimiento.

Parámetro Serie F: Estación doble
Número de registro CT-PREP-DOUBLE
Tamaño interno Se aplicará el método de ensayo de la norma de la norma de la norma de la norma de la norma de la norma de la norma de la norma de la norma.
Flujo de aire 30,000 m3/h (total)
Potencia del ventilador 2 x (1x4kW de entrada + 1x4kW de salida)
En el sótano. El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los combustibles fósiles.
Tipo de pared EPS trasero + cortina divisoria
Calentamiento No hay
Potencia total 32 kW

Descripción detallada del producto
 

Flujo de trabajo optimizado para los talleres de carroceríaEl...Se trata de una prueba de la composición de la sustancia.Al realizar lijado, enmascarado y preparación en esta estación dedicada, se evita la contaminación por polvo en su cabina principal de pulverización.Esto mejora drásticamente la calidad de su capa superior final.

Diseño del flujo de aire (Semi-Downdraft)El aire se extrae del taller a través de los filtros superiores del plenum (limpiando el aire), se mueve hacia abajo sobre el vehículo para capturar el polvo de lijado y el exceso de rocío de primer,y se descarga a través de la pared trasera o de la fosa del sueloEsto asegura que el técnico respire aire limpio.

Revestimiento de cortinas de PVCA diferencia de una cabina fija, la Estación de Preparación utiliza cortinas de PVC deslizantes.

  • Conveniencia:Abre fácilmente las cortinas para mover los coches dentro y fuera rápidamente.

  • Visibilidad:Las ventanas transparentes permiten al gerente controlar el progreso del trabajo.

  • Durabilidad:Resistente a los disolventes y al desgaste.

Estrategia de ahorro de energíaNo encienda su cabina de pintura de 15 kW sólo para rociar un parachoques con primer.Crea un entorno más limpio que el taller abierto, pero cuesta una fracción del precio de operación.


 

 

Preguntas frecuentes
 

P: ¿Puedo rociar el revestimiento final (color/claro) en esta estación de preparación? A: ¿Qué quieres decir?Técnicamente sí, pero no lo recomendamos para acabados de alta calidad.En primer lugary- ¿ Qué?.

P: ¿Necesita una base metálica (sótano)? A: ¿Qué quieres decir?El modelo más popular es el"Drafto trasero"El sistema se coloca en el suelo de hormigón plano existente y aspira el aire a través de una caja de filtro en la pared trasera.

P: ¿Puede hacer una estación para 3 coches a la vez? A: ¿Qué quieres decir?Sí, podemos conectar varias unidades juntas (lado a lado) para crear una línea de lija de múltiples bahías.

P: ¿La unidad del ventilador es ruidosa? A: ¿Qué quieres decir?Utilizamos un ventilador centrífugo dinámico equilibrado con un accionamiento por cinta, que mantiene los niveles de ruido por debajo de 75 dB.

Estación de preparación automotriz de doble bahía (configuración lado a lado) 0
Estación de preparación automotriz de doble bahía (configuración lado a lado) 1
Estación de preparación automotriz de doble bahía (configuración lado a lado) 2
Estación de preparación automotriz de doble bahía (configuración lado a lado) 3
Estación de preparación automotriz de doble bahía (configuración lado a lado) 4
Estación de preparación automotriz de doble bahía (configuración lado a lado) 5

 

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DETALLES DE LOS PRODUCTOS
Estación de preparación automotriz de doble bahía (configuración lado a lado)
Cantidad Mínima De Pedido: 1
Precio: USD5000-USD10000/SET
Embalaje Estándar: Con cine regular y cartón
Período De Entrega: 15 días después del depósito
Método De Pago: T/T
Capacidad De Suministro: 30 juegos/mes
Información detallada
Lugar de origen
Porcelana
Nombre de la marca
CoatTech
Certificación
CE
Número de modelo
CT-PR-A5
Nombre:
Estación de preparación
Uso de energía::
Diesel, gas, vapor, electricidad u otra opción
Puerta principal::
Estilo pliegue o estilo de rodadura eléctrica
Motor::
Marca china o marca de importación
Sistema de control::
Estilo de interruptor o control de pantalla táctil PLC
Muro::
Metal Sheld, EPS, lana de rock de PU para opción
Color::
Opción blanca u otra
Solicitud::
Autobús/camión u otros productos metálicos
Fuentes de energía::
Agua, electricidad, gas
Revestimiento:
10-50um
Dimención::
Según
Cantidad de orden mínima:
1
Precio:
USD5000-USD10000/SET
Detalles de empaquetado:
Con cine regular y cartón
Tiempo de entrega:
15 días después del depósito
Condiciones de pago:
T/T
Capacidad de la fuente:
30 juegos/mes
Resaltar

Estación de preparación automotriz de doble plataforma

,

Estación de preparación de lado a lado

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Estación de trabajo automotriz con garantía

Descripción del Producto

Estación de preparación automotriz de doble bahía (configuración lado a lado)

Resumen generalMaximice su espacio en el piso con la estación de preparación de doble bahía CoatTech, esta unidad combina dos bahías de trabajo en una sola estructura amplia con un plenario central compartido o sistemas de aire independientes.Ideal para centros de colisión de gran volumen que necesitan procesar varios coches simultáneamente.

Características básicas

  • Capacidad doble:Ancho interno ampliado a 7,8 m o ancho personalizado para acomodar dos vehículos uno al lado del otro.

  • Control independiente:Cada bahía se puede operar de forma independiente; ejecutar los ventiladores en la bahía 1 mientras que la bahía 2 está inactiva para ahorrar energía.

  • Cortina central:Una cortina divisoria deslizante separa las dos bahías para evitar la contaminación cruzada de polvo.

  • Doble Poder:Equipado con el doble de la capacidad del ventilador y grupos de iluminación para garantizar ninguna caída en el rendimiento.

Parámetro Serie F: Estación doble
Número de registro CT-PREP-DOUBLE
Tamaño interno Se aplicará el método de ensayo de la norma de la norma de la norma de la norma de la norma de la norma de la norma de la norma de la norma.
Flujo de aire 30,000 m3/h (total)
Potencia del ventilador 2 x (1x4kW de entrada + 1x4kW de salida)
En el sótano. El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los combustibles fósiles.
Tipo de pared EPS trasero + cortina divisoria
Calentamiento No hay
Potencia total 32 kW

Descripción detallada del producto
 

Flujo de trabajo optimizado para los talleres de carroceríaEl...Se trata de una prueba de la composición de la sustancia.Al realizar lijado, enmascarado y preparación en esta estación dedicada, se evita la contaminación por polvo en su cabina principal de pulverización.Esto mejora drásticamente la calidad de su capa superior final.

Diseño del flujo de aire (Semi-Downdraft)El aire se extrae del taller a través de los filtros superiores del plenum (limpiando el aire), se mueve hacia abajo sobre el vehículo para capturar el polvo de lijado y el exceso de rocío de primer,y se descarga a través de la pared trasera o de la fosa del sueloEsto asegura que el técnico respire aire limpio.

Revestimiento de cortinas de PVCA diferencia de una cabina fija, la Estación de Preparación utiliza cortinas de PVC deslizantes.

  • Conveniencia:Abre fácilmente las cortinas para mover los coches dentro y fuera rápidamente.

  • Visibilidad:Las ventanas transparentes permiten al gerente controlar el progreso del trabajo.

  • Durabilidad:Resistente a los disolventes y al desgaste.

Estrategia de ahorro de energíaNo encienda su cabina de pintura de 15 kW sólo para rociar un parachoques con primer.Crea un entorno más limpio que el taller abierto, pero cuesta una fracción del precio de operación.


 

 

Preguntas frecuentes
 

P: ¿Puedo rociar el revestimiento final (color/claro) en esta estación de preparación? A: ¿Qué quieres decir?Técnicamente sí, pero no lo recomendamos para acabados de alta calidad.En primer lugary- ¿ Qué?.

P: ¿Necesita una base metálica (sótano)? A: ¿Qué quieres decir?El modelo más popular es el"Drafto trasero"El sistema se coloca en el suelo de hormigón plano existente y aspira el aire a través de una caja de filtro en la pared trasera.

P: ¿Puede hacer una estación para 3 coches a la vez? A: ¿Qué quieres decir?Sí, podemos conectar varias unidades juntas (lado a lado) para crear una línea de lija de múltiples bahías.

P: ¿La unidad del ventilador es ruidosa? A: ¿Qué quieres decir?Utilizamos un ventilador centrífugo dinámico equilibrado con un accionamiento por cinta, que mantiene los niveles de ruido por debajo de 75 dB.

Estación de preparación automotriz de doble bahía (configuración lado a lado) 0
Estación de preparación automotriz de doble bahía (configuración lado a lado) 1
Estación de preparación automotriz de doble bahía (configuración lado a lado) 2
Estación de preparación automotriz de doble bahía (configuración lado a lado) 3
Estación de preparación automotriz de doble bahía (configuración lado a lado) 4
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