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Baja de lija automotriz de estilo Flow-Floor Pit de CoatTech para centros de colisión de gama alta
Productos

Cabina de espray

El hombre de la cabina de pintura se eleva

Preestación

Línea de recubrimiento de transporte aéreo

Línea de recubrimiento de rodillos

Línea de pintura inteligente

Cabina de pulverización de gran tamaño

Estación de rociado de contenedores móviles

Línea de revestimiento del tren de suelo

Tienda retráctil

Sala de mezcla de pintura

Equipo de filtración

Materiales de uso para filtros
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coattech@spraying-booth.com
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Baja de lija automotriz de estilo Flow-Floor Pit de CoatTech para centros de colisión de gama alta

Cantidad Mínima De Pedido: 1
Precio: USD1000-USD6000/SET
Embalaje Estándar: Con cine regular y cartón
Período De Entrega: 15 días después del depósito
Método De Pago: T/T
Capacidad De Suministro: 30 juegos/mes
Información detallada
Descripción del Producto
Información detallada
Lugar de origen
Porcelana
Nombre de la marca
CoatTech
Certificación
CE
Número de modelo
Preparación CT A3
Nombre:
Preparación CT A3
Uso de energía::
Diesel, gas, vapor, electricidad u otra opción
Puerta principal::
Estilo pliegue o estilo de rodadura eléctrica
Motor::
Marca china o marca de importación
Sistema de control::
Estilo de interruptor o control de pantalla táctil PLC
Muro::
Metal Sheld, EPS, lana de rock de PU para opción
Color::
Opción blanca u otra
Solicitud::
Autobús/camión u otros productos metálicos
Fuentes de energía::
Agua, electricidad, gas
Revestimiento:
10-50um
Dimención::
Según
Resaltar:

Cuenca de lija para automóviles con suelo de descarga

,

Equipo de centro de colisión de estilo pit

,

Estación de lijado para automóviles de gama alta

Descripción del Producto

Bahía de lijado automotriz estilo fosa de piso al ras CoatTech para centros de colisión de alta gama

 

Introducción:

Diseñado para centros de colisión de alta gama, el CT-Prep A3 ofrece una entrada de piso al ras de "Nivel Cero". La unidad de extracción y los filtros multicapa se instalan en zanjas de obra civil bajo el suelo, eliminando la necesidad de rampas. Esto permite un movimiento suave de los vehículos y es perfecto para coches deportivos de chasis bajo, asegurando una apariencia de taller limpia y profesional.

 

Hoja de especificaciones técnicas

Parámetro Especificación
Modelo CT-Prep A3
Dimensiones internas 7000 (L) x 4000 (A) x 2700 (H) mm
Tipo de sótano Instalación en fosa subterránea (piso al ras)
Rejilla 2 filas de rejilla de alta resistencia sobre la fosa
Estilo de flujo de aire Extracción total
Cerramiento Plenum de pared trasera + Cortinas enrollables eléctricas (Opcional)
Capacidad de aire 20.000 m³/h
Configuración del ventilador 2 x 4,0 kW de admisión + 1 x 5,5 kW de escape
Sistema de filtrado 4 etapas (Pre, Techo, Piso, Carbono de escape)
Iluminación 40 unidades x tubos LED de 18W
Control de compuerta Actuadores eléctricos Belimo

Baja de lija automotriz de estilo Flow-Floor Pit de CoatTech para centros de colisión de gama alta 0Baja de lija automotriz de estilo Flow-Floor Pit de CoatTech para centros de colisión de gama alta 1Baja de lija automotriz de estilo Flow-Floor Pit de CoatTech para centros de colisión de gama alta 2Baja de lija automotriz de estilo Flow-Floor Pit de CoatTech para centros de colisión de gama alta 3Baja de lija automotriz de estilo Flow-Floor Pit de CoatTech para centros de colisión de gama alta 4Baja de lija automotriz de estilo Flow-Floor Pit de CoatTech para centros de colisión de gama alta 5

Cerramiento de cortina de PVC A diferencia de una cabina fija, la estación de preparación utiliza cortinas correderas de PVC.

  • Conveniencia: Deslice fácilmente las cortinas para abrir y mover los coches dentro y fuera rápidamente.

  • Visibilidad: Las ventanas transparentes permiten al gerente monitorear el progreso del trabajo.

  • Durabilidad: Resistente a los disolventes y al desgaste.

Estrategia de ahorro de energía No encienda su cabina de pintura de 15kW solo para rociar un parachoques con imprimación. Use la estación de preparación (5,5kW) en su lugar. Crea un entorno más limpio que el taller abierto, pero cuesta una fracción del precio para operar.


 

 

Preguntas frecuentes
 

P: ¿Puedo rociar la capa final (Color/Transparente) en esta estación de preparación? R: Técnicamente sí, pero no lo recomendamos para acabados de alta calidad. La estación de preparación no es un entorno sellado como una cabina de pintura, por lo que existe un mayor riesgo de polvo. Se utiliza mejor para Imprimación y Masilla.

P: ¿Necesita una base de metal (sótano)? R: No. El modelo más popular es la versión de "Extracción trasera". Se asienta sobre su piso de concreto plano existente y aspira el aire a través de una caja de filtro en la pared trasera. Esto ahorra dinero en rampas y bases de acero.

P: ¿Puede hacer una estación para 3 coches a la vez? R: Sí, podemos conectar múltiples unidades juntas (lado a lado) para crear una línea de lijado de múltiples bahías.

P: ¿La unidad de ventilador es ruidosa? R: Utilizamos un ventilador centrífugo equilibrado dinámico con transmisión por correa, lo que mantiene los niveles de ruido por debajo de 75dB.

Baja de lija automotriz de estilo Flow-Floor Pit de CoatTech para centros de colisión de gama alta 6
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Si tiene alguna duda o idea, envíe la consulta, ¡le responderemos inmediatamente!

 

Las etiquetas: 

Preestación de autobuses,  

Estación de preparación de pintura personalizable,  

Preestación de camiones

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Tienda retráctil

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Equipo de filtración

Materiales de uso para filtros
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Baja de lija automotriz de estilo Flow-Floor Pit de CoatTech para centros de colisión de gama alta
Cantidad Mínima De Pedido: 1
Precio: USD1000-USD6000/SET
Embalaje Estándar: Con cine regular y cartón
Período De Entrega: 15 días después del depósito
Método De Pago: T/T
Capacidad De Suministro: 30 juegos/mes
Información detallada
Descripción del Producto
Información detallada
Lugar de origen
Porcelana
Nombre de la marca
CoatTech
Certificación
CE
Número de modelo
Preparación CT A3
Nombre:
Preparación CT A3
Uso de energía::
Diesel, gas, vapor, electricidad u otra opción
Puerta principal::
Estilo pliegue o estilo de rodadura eléctrica
Motor::
Marca china o marca de importación
Sistema de control::
Estilo de interruptor o control de pantalla táctil PLC
Muro::
Metal Sheld, EPS, lana de rock de PU para opción
Color::
Opción blanca u otra
Solicitud::
Autobús/camión u otros productos metálicos
Fuentes de energía::
Agua, electricidad, gas
Revestimiento:
10-50um
Dimención::
Según
Cantidad de orden mínima:
1
Precio:
USD1000-USD6000/SET
Detalles de empaquetado:
Con cine regular y cartón
Tiempo de entrega:
15 días después del depósito
Condiciones de pago:
T/T
Capacidad de la fuente:
30 juegos/mes
Resaltar

Cuenca de lija para automóviles con suelo de descarga

,

Equipo de centro de colisión de estilo pit

,

Estación de lijado para automóviles de gama alta

Descripción del Producto

Bahía de lijado automotriz estilo fosa de piso al ras CoatTech para centros de colisión de alta gama

 

Introducción:

Diseñado para centros de colisión de alta gama, el CT-Prep A3 ofrece una entrada de piso al ras de "Nivel Cero". La unidad de extracción y los filtros multicapa se instalan en zanjas de obra civil bajo el suelo, eliminando la necesidad de rampas. Esto permite un movimiento suave de los vehículos y es perfecto para coches deportivos de chasis bajo, asegurando una apariencia de taller limpia y profesional.

 

Hoja de especificaciones técnicas

Parámetro Especificación
Modelo CT-Prep A3
Dimensiones internas 7000 (L) x 4000 (A) x 2700 (H) mm
Tipo de sótano Instalación en fosa subterránea (piso al ras)
Rejilla 2 filas de rejilla de alta resistencia sobre la fosa
Estilo de flujo de aire Extracción total
Cerramiento Plenum de pared trasera + Cortinas enrollables eléctricas (Opcional)
Capacidad de aire 20.000 m³/h
Configuración del ventilador 2 x 4,0 kW de admisión + 1 x 5,5 kW de escape
Sistema de filtrado 4 etapas (Pre, Techo, Piso, Carbono de escape)
Iluminación 40 unidades x tubos LED de 18W
Control de compuerta Actuadores eléctricos Belimo

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Cerramiento de cortina de PVC A diferencia de una cabina fija, la estación de preparación utiliza cortinas correderas de PVC.

  • Conveniencia: Deslice fácilmente las cortinas para abrir y mover los coches dentro y fuera rápidamente.

  • Visibilidad: Las ventanas transparentes permiten al gerente monitorear el progreso del trabajo.

  • Durabilidad: Resistente a los disolventes y al desgaste.

Estrategia de ahorro de energía No encienda su cabina de pintura de 15kW solo para rociar un parachoques con imprimación. Use la estación de preparación (5,5kW) en su lugar. Crea un entorno más limpio que el taller abierto, pero cuesta una fracción del precio para operar.


 

 

Preguntas frecuentes
 

P: ¿Puedo rociar la capa final (Color/Transparente) en esta estación de preparación? R: Técnicamente sí, pero no lo recomendamos para acabados de alta calidad. La estación de preparación no es un entorno sellado como una cabina de pintura, por lo que existe un mayor riesgo de polvo. Se utiliza mejor para Imprimación y Masilla.

P: ¿Necesita una base de metal (sótano)? R: No. El modelo más popular es la versión de "Extracción trasera". Se asienta sobre su piso de concreto plano existente y aspira el aire a través de una caja de filtro en la pared trasera. Esto ahorra dinero en rampas y bases de acero.

P: ¿Puede hacer una estación para 3 coches a la vez? R: Sí, podemos conectar múltiples unidades juntas (lado a lado) para crear una línea de lijado de múltiples bahías.

P: ¿La unidad de ventilador es ruidosa? R: Utilizamos un ventilador centrífugo equilibrado dinámico con transmisión por correa, lo que mantiene los niveles de ruido por debajo de 75dB.

Baja de lija automotriz de estilo Flow-Floor Pit de CoatTech para centros de colisión de gama alta 6
Baja de lija automotriz de estilo Flow-Floor Pit de CoatTech para centros de colisión de gama alta 7
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Preestación de autobuses,

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