Estación de preparación automotriz CoatTech de doble bahía lado a lado con cortina divisoria central

Estación de preparación automotriz lado a lado de doble bahía CoatTech con cortina divisoria central

Introducción:

Diseñada para talleres de alto volumen, la CT-Prep A7 combina dos bahías de trabajo en una única estructura integrada. Cuenta con una cortina divisoria central (o puertas extraíbles opcionales), lo que permite a dos técnicos trabajar simultáneamente sin contaminación cruzada. Cada bahía tiene controles de ventilador independientes para la eficiencia energética, satisfaciendo las necesidades de reparación de todo tipo de carrocerías de vehículos.

Hoja de especificaciones técnicas

Cerramiento con cortina de PVC A diferencia de una cabina fija, la estación de preparación utiliza cortinas correderas de PVC.

• Conveniencia: Deslice fácilmente las cortinas para abrir y mover los coches dentro y fuera rápidamente.

• Visibilidad: Las ventanas transparentes permiten al gerente supervisar el progreso del trabajo.

• Durabilidad: Resistente a los disolventes y al desgaste.

Estrategia de ahorro de energía No encienda su cabina de pintura de 15kW solo para rociar un parachoques con imprimación. Use la estación de preparación (5.5kW) en su lugar. Crea un entorno más limpio que el taller abierto, pero cuesta una fracción del precio para operar.

P: ¿Puedo rociar la capa final (Color/Transparente) en esta estación de preparación? A: Técnicamente sí, pero no lo recomendamos para acabados de alta calidad. La estación de preparación no es un entorno sellado como una cabina de pintura, por lo que existe un mayor riesgo de polvo. Se utiliza mejor para Imprimación y Masilla.

P: ¿Necesita una base de metal (sótano)? A: No. El modelo más popular es la versión "Tiro trasero". Se coloca en su piso de concreto plano existente y aspira el aire a través de una caja de filtro en la pared trasera. Esto ahorra dinero en rampas y bases de acero.

P: ¿Puede hacer una estación para 3 coches a la vez? A: Sí, podemos conectar múltiples unidades juntas (lado a lado) para crear una línea de lijado de varias bahías.

P: ¿La unidad de ventilador es ruidosa? A: Utilizamos un ventilador centrífugo de equilibrio dinámico con transmisión por correa, lo que mantiene los niveles de ruido por debajo de 75dB.