Estación de lijado de automóviles con aspiración descendente CoatTech Standard con base de metal galvanizado y sistema de filtración de filtro de techo

Estación de lijado de automóviles de tiro descendente estándar CoatTech con sistema de filtración de filtro de techo y sótano de metal galvanizado

Introducción:

Nuestro modelo estándar presenta un sótano de metal elevado de 300 mm para un verdadero flujo de aire de tiro descendente, lo que garantiza un entorno de trabajo limpio. La cámara de plenum utiliza placas de acero laminado en frío procesadas mediante doblado y pulverización para mayor durabilidad.

Hoja de especificaciones técnicas

Cerramiento de cortina de PVCA diferencia de una cabina fija, la estación de preparación utiliza cortinas correderas de PVC.

• Comodidad:Deslice fácilmente las cortinas para abrir y mover los automóviles dentro y fuera rápidamente.

• Visibilidad:Las ventanas transparentes permiten al gerente monitorear el progreso del trabajo.

• Durabilidad:Resistente a los disolventes y al desgaste.

Estrategia de ahorro de energíaNo encienda su cabina de pintura de 15 kW solo para rociar un parachoques con imprimación. Use la estación de preparación (5,5 kW) en su lugar. Crea un entorno más limpio que el taller abierto, pero cuesta una fracción del precio para operar.

P: ¿Puedo rociar la capa final (Color/Transparente) en esta estación de preparación? A:Técnicamente sí, pero no lo recomendamos para acabados de alta calidad. La estación de preparación no es un entorno sellado como una cabina de pintura, por lo que existe un mayor riesgo de polvo. Se utiliza mejor para Imprimación y Masilla.

P: ¿Necesita una base de metal (sótano)? A:No. El modelo más popular es la versión de "Tiro trasero". Se asienta sobre su piso de concreto plano existente y aspira el aire a través de una caja de filtro en la pared trasera. Esto ahorra dinero en rampas y bases de acero.

P: ¿Puede hacer una estación para 3 automóviles a la vez? A:Sí, podemos conectar múltiples unidades juntas (lado a lado) para crear una línea de lijado de múltiples bahías.

P: ¿La unidad de ventilador es ruidosa? A:Utilizamos un ventilador centrífugo equilibrado dinámico con una transmisión por correa, lo que mantiene los niveles de ruido por debajo de 75 dB.