| Cantidad Mínima De Pedido: | 1 |
| Precio: | USD1000-USD6000/SET |
| Embalaje Estándar: | Con cine regular y cartón |
| Período De Entrega: | 15 días después del depósito |
| Método De Pago: | T/T |
| Capacidad De Suministro: | 30 juegos/mes |
Estación de preparación de automóviles con calefacción de diesel industrial CoatTech con circulación de aire caliente para secado de pintura por agua
Introducción:
Equipado con un ventilador centrífugo de entrada doble de la serie YDW con tecnología Siemens, esta unidad utiliza un quemador diesel para proporcionar aire caliente,haciendo que sea adecuado tanto para la preparación como para el curado final en climas más fríos.
Fichero de especificaciones técnicas
| Modelo | Tamaño interno (mm) | Tamaño exterior (mm) | Flujo de aire total | Calentamiento | Potencia total | Aplicación |
| CT-Prep A6 | Se trata de un sistema de control de la calidad. | Se trata de un sistema de control de la calidad. | 24,000 m3/h | Fuentes de energía | 16 kW | Aerosol y horneado |
| El sistema | Componente | Descripción | No se puede optar |
| Calentamiento | El quemador | Fuentes de energía renovable: | Quemador de gas natural |
| Intercambiador | SUS304 Intercambiador de calor de acero inoxidable | - | |
| Sistema de aire | Función | La limpieza de las instalaciones de limpieza se realizará mediante la limpieza de las instalaciones. | - |
| El amortiguador | Amortizador de cambio neumático | - | |
| Sistema de cabina | En el pleno | Pleno de techo aislado de 50 mm EPS | - |
| En el sótano. | Base elevada de 300 mm | - | |
| Control de las emisiones | Control de la temperatura | El termostato digital (máximo 60°C) | - |
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Revestimiento de cortinas de PVCA diferencia de una cabina fija, la Estación de Preparación utiliza cortinas de PVC deslizantes.
Conveniencia:Abre fácilmente las cortinas para mover los coches dentro y fuera rápidamente.
Visibilidad:Las ventanas transparentes permiten al gerente controlar el progreso del trabajo.
Durabilidad:Resistente a los disolventes y al desgaste.
Estrategia de ahorro de energíaNo encienda su cabina de pintura de 15 kW sólo para rociar un parachoques con primer.Crea un entorno más limpio que el taller abierto, pero cuesta una fracción del precio de operación.
P: ¿Puedo rociar el revestimiento final (color/claro) en esta estación de preparación? A: ¿Qué quieres decir?Técnicamente sí, pero no lo recomendamos para acabados de alta calidad.En primer lugary- ¿ Qué?.
P: ¿Necesita una base metálica (sótano)? A: ¿Qué quieres decir?El modelo más popular es el"Drafto trasero"El sistema se coloca en el suelo de hormigón plano existente y aspira el aire a través de una caja de filtro en la pared trasera.
P: ¿Puede hacer una estación para 3 coches a la vez? A: ¿Qué quieres decir?Sí, podemos conectar varias unidades juntas (lado a lado) para crear una línea de lija de múltiples bahías.
P: ¿La unidad del ventilador es ruidosa? A: ¿Qué quieres decir?Utilizamos un ventilador centrífugo dinámico equilibrado con un accionamiento por cinta, que mantiene los niveles de ruido por debajo de 75 dB.
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| Cantidad Mínima De Pedido: | 1 |
| Precio: | USD1000-USD6000/SET |
| Embalaje Estándar: | Con cine regular y cartón |
| Período De Entrega: | 15 días después del depósito |
| Método De Pago: | T/T |
| Capacidad De Suministro: | 30 juegos/mes |
Estación de preparación de automóviles con calefacción de diesel industrial CoatTech con circulación de aire caliente para secado de pintura por agua
Introducción:
Equipado con un ventilador centrífugo de entrada doble de la serie YDW con tecnología Siemens, esta unidad utiliza un quemador diesel para proporcionar aire caliente,haciendo que sea adecuado tanto para la preparación como para el curado final en climas más fríos.
Fichero de especificaciones técnicas
| Modelo | Tamaño interno (mm) | Tamaño exterior (mm) | Flujo de aire total | Calentamiento | Potencia total | Aplicación |
| CT-Prep A6 | Se trata de un sistema de control de la calidad. | Se trata de un sistema de control de la calidad. | 24,000 m3/h | Fuentes de energía | 16 kW | Aerosol y horneado |
| El sistema | Componente | Descripción | No se puede optar |
| Calentamiento | El quemador | Fuentes de energía renovable: | Quemador de gas natural |
| Intercambiador | SUS304 Intercambiador de calor de acero inoxidable | - | |
| Sistema de aire | Función | La limpieza de las instalaciones de limpieza se realizará mediante la limpieza de las instalaciones. | - |
| El amortiguador | Amortizador de cambio neumático | - | |
| Sistema de cabina | En el pleno | Pleno de techo aislado de 50 mm EPS | - |
| En el sótano. | Base elevada de 300 mm | - | |
| Control de las emisiones | Control de la temperatura | El termostato digital (máximo 60°C) | - |
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Revestimiento de cortinas de PVCA diferencia de una cabina fija, la Estación de Preparación utiliza cortinas de PVC deslizantes.
Conveniencia:Abre fácilmente las cortinas para mover los coches dentro y fuera rápidamente.
Visibilidad:Las ventanas transparentes permiten al gerente controlar el progreso del trabajo.
Durabilidad:Resistente a los disolventes y al desgaste.
Estrategia de ahorro de energíaNo encienda su cabina de pintura de 15 kW sólo para rociar un parachoques con primer.Crea un entorno más limpio que el taller abierto, pero cuesta una fracción del precio de operación.
P: ¿Puedo rociar el revestimiento final (color/claro) en esta estación de preparación? A: ¿Qué quieres decir?Técnicamente sí, pero no lo recomendamos para acabados de alta calidad.En primer lugary- ¿ Qué?.
P: ¿Necesita una base metálica (sótano)? A: ¿Qué quieres decir?El modelo más popular es el"Drafto trasero"El sistema se coloca en el suelo de hormigón plano existente y aspira el aire a través de una caja de filtro en la pared trasera.
P: ¿Puede hacer una estación para 3 coches a la vez? A: ¿Qué quieres decir?Sí, podemos conectar varias unidades juntas (lado a lado) para crear una línea de lija de múltiples bahías.
P: ¿La unidad del ventilador es ruidosa? A: ¿Qué quieres decir?Utilizamos un ventilador centrífugo dinámico equilibrado con un accionamiento por cinta, que mantiene los niveles de ruido por debajo de 75 dB.