| Cantidad Mínima De Pedido: | 1 |
| Precio: | USD1000-USD6000/SET |
| Embalaje Estándar: | Con cine regular y cartón |
| Período De Entrega: | 15 días después del depósito |
| Método De Pago: | T/T |
| Capacidad De Suministro: | 30 juegos/mes |
Zona de Preparación Automotriz CoatTech Dual-Bay Side-by-Side con Cortina Divisoria Central y Control de Ventilador Independiente
Introducción:
Esta solución a gran escala puede satisfacer las necesidades de reparación de múltiples carrocerías de vehículos simultáneamente. Cuenta con una configuración lado a lado con un divisor central, lo que permite a dos operadores trabajar de forma independiente.
Hoja de Especificaciones Técnicas
| Modelo | Tamaño Interior (mm) | Tamaño Exterior (mm) | Flujo de Aire Total | Calefacción | Potencia Total | Aplicación |
| CT-Prep A7 | 6900×7800×2700 | 7000×9300×3400 | 36,000 m³/h | Ninguna | 25 kW | Centro de Colisión de Alto Volumen |
| Sistema | Componente | Descripción | Opcional |
| Estructura | Configuración | Doble Bahía (Lado a Lado) | Triple Bahía |
| Divisor | Cortina Deslizante Manual de PVC | Cortina Enrollable Eléctrica | |
| Sistema de Aire | Unidades de Ventilador | 2 juegos × (5.5kW Admisión + 5.5kW Escape) | - |
| Control | Control Independiente para Bahía 1 y Bahía 2 | - | |
| Sótano | Diseño | Base Elevada Dual de 300 mm (4 Rampas) | - |
| Iluminación | Cantidad | 64 Unidades × Tubos LED de 18W | - |
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Cerramiento con Cortina de PVCA diferencia de una cabina fija, la Estación de Preparación utiliza cortinas correderas de PVC.
Conveniencia:Deslice fácilmente las cortinas para mover los coches dentro y fuera rápidamente.
Visibilidad:Las ventanas transparentes permiten al gerente supervisar el progreso del trabajo.
Durabilidad:Resistente a los disolventes y al desgaste.
Estrategia de Ahorro de EnergíaNo encienda su Cabina de Pintura de 15kW solo para rociar un parachoques con imprimación. Use la Estación de Preparación (5.5kW) en su lugar. Crea un entorno más limpio que el taller abierto, pero cuesta una fracción del precio para operar.
P: ¿Puedo rociar la capa final (Color/Transparente) en esta Estación de Preparación? R:Técnicamente sí, pero no lo recomendamos para acabados de alta calidad. La Estación de Preparación no es un entorno sellado como una Cabina de Pintura, por lo que existe un mayor riesgo de polvo. Se utiliza mejor para Imprimación y Masilla.
P: ¿Necesita una base de metal (sótano)? R:No. El modelo más popular es la versión "Tiro Trasero". Se asienta sobre su suelo de hormigón plano existente y aspira el aire a través de una caja de filtro en la pared trasera. Esto ahorra dinero en rampas y bases de acero.
P: ¿Puede hacer una estación para 3 coches a la vez? R:Sí, podemos conectar múltiples unidades juntas (lado a lado) para crear una línea de lijado de múltiples bahías.
P: ¿Es ruidosa la unidad de ventilador? R:Utilizamos un ventilador centrífugo equilibrado dinámico con transmisión por correa, lo que mantiene los niveles de ruido por debajo de 75dB.
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| Cantidad Mínima De Pedido: | 1 |
| Precio: | USD1000-USD6000/SET |
| Embalaje Estándar: | Con cine regular y cartón |
| Período De Entrega: | 15 días después del depósito |
| Método De Pago: | T/T |
| Capacidad De Suministro: | 30 juegos/mes |
Zona de Preparación Automotriz CoatTech Dual-Bay Side-by-Side con Cortina Divisoria Central y Control de Ventilador Independiente
Introducción:
Esta solución a gran escala puede satisfacer las necesidades de reparación de múltiples carrocerías de vehículos simultáneamente. Cuenta con una configuración lado a lado con un divisor central, lo que permite a dos operadores trabajar de forma independiente.
Hoja de Especificaciones Técnicas
| Modelo | Tamaño Interior (mm) | Tamaño Exterior (mm) | Flujo de Aire Total | Calefacción | Potencia Total | Aplicación |
| CT-Prep A7 | 6900×7800×2700 | 7000×9300×3400 | 36,000 m³/h | Ninguna | 25 kW | Centro de Colisión de Alto Volumen |
| Sistema | Componente | Descripción | Opcional |
| Estructura | Configuración | Doble Bahía (Lado a Lado) | Triple Bahía |
| Divisor | Cortina Deslizante Manual de PVC | Cortina Enrollable Eléctrica | |
| Sistema de Aire | Unidades de Ventilador | 2 juegos × (5.5kW Admisión + 5.5kW Escape) | - |
| Control | Control Independiente para Bahía 1 y Bahía 2 | - | |
| Sótano | Diseño | Base Elevada Dual de 300 mm (4 Rampas) | - |
| Iluminación | Cantidad | 64 Unidades × Tubos LED de 18W | - |
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Cerramiento con Cortina de PVCA diferencia de una cabina fija, la Estación de Preparación utiliza cortinas correderas de PVC.
Conveniencia:Deslice fácilmente las cortinas para mover los coches dentro y fuera rápidamente.
Visibilidad:Las ventanas transparentes permiten al gerente supervisar el progreso del trabajo.
Durabilidad:Resistente a los disolventes y al desgaste.
Estrategia de Ahorro de EnergíaNo encienda su Cabina de Pintura de 15kW solo para rociar un parachoques con imprimación. Use la Estación de Preparación (5.5kW) en su lugar. Crea un entorno más limpio que el taller abierto, pero cuesta una fracción del precio para operar.
P: ¿Puedo rociar la capa final (Color/Transparente) en esta Estación de Preparación? R:Técnicamente sí, pero no lo recomendamos para acabados de alta calidad. La Estación de Preparación no es un entorno sellado como una Cabina de Pintura, por lo que existe un mayor riesgo de polvo. Se utiliza mejor para Imprimación y Masilla.
P: ¿Necesita una base de metal (sótano)? R:No. El modelo más popular es la versión "Tiro Trasero". Se asienta sobre su suelo de hormigón plano existente y aspira el aire a través de una caja de filtro en la pared trasera. Esto ahorra dinero en rampas y bases de acero.
P: ¿Puede hacer una estación para 3 coches a la vez? R:Sí, podemos conectar múltiples unidades juntas (lado a lado) para crear una línea de lijado de múltiples bahías.
P: ¿Es ruidosa la unidad de ventilador? R:Utilizamos un ventilador centrífugo equilibrado dinámico con transmisión por correa, lo que mantiene los niveles de ruido por debajo de 75dB.