| Lugar de origen: | Porcelana |
|---|---|
| Nombre de la marca: | CoatTech |
| Certificación: | CE |
| Número de modelo: | Preparación CT A20 |
| Cantidad de orden mínima: | 1 |
| Precio: | USD1000-USD6000/SET |
| Detalles de empaquetado: | Con cine regular y cartón |
| Tiempo de entrega: | 15 días después del depósito |
| Condiciones de pago: | T/T |
| Capacidad de la fuente: | 30 juegos/mes |
| Nombre: | Preparación CT A20 | Uso de energía:: | Diesel, gas, vapor, electricidad u otra opción |
|---|---|---|---|
| Puerta principal:: | Estilo pliegue o estilo de rodadura eléctrica | Motor:: | Marca china o marca de importación |
| Sistema de control:: | Estilo de interruptor o control de pantalla táctil PLC | Muro:: | Metal Sheld, EPS, lana de rock de PU para opción |
| Color:: | Opción blanca u otra | Solicitud:: | Autobús/camión u otros productos metálicos |
| Fuentes de energía:: | Agua, electricidad, gas | Revestimiento: | 10-50um |
| Dimención:: | Según | ||
| Resaltar: | estación de preparación de alta resistencia para camiones,estación de preparación para autobuses de gran capacidad,estación de preparación con rejilla de piso reforzada |
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Estación de preparación de carga pesada CoatTech de gran capacidad para camiones y autobuses comerciales con rejilla de suelo reforzada
Introducción:
Estación de lija lineal de CoatTech con cortinas de acceso delanteras y traseras para flujos de trabajo de alto volumenIntroducción:Diseñada para líneas de ensamblaje o talleres de alto tráfico, esta unidad mejora la eficiencia al permitir que los vehículos fluyan linealmente a través del espacio de trabajo.
Fichero de especificaciones técnicas
| Modelo | Tamaño interno (mm) | Tamaño exterior (mm) | Flujo de aire total | Calentamiento | Potencia total | Aplicación |
| El CT-Prep A10 | 12000 × 5000 × 4000 | 12150 × 6500 × 4800 | 40,000 m3/h | No hay | 45 kW | Autobús / camión / maquinaria |
| El sistema | Componente | Descripción | No se puede optar |
| Estructura | Cuadro | Columnas de acero con viga H + techo reforzado | Ascensiones de personal |
| Carga del suelo | 5,000 kg por rueda (rejilla reforzada) | - | |
| Sistema de aire | Ingesta | 2 unidades × 11 kW Ventiladores centrífugos | - |
| Fuentes de escape | 1 unidad × 15 kW de ventilador con transmisión por cinta | - | |
| En el sótano. | El tipo | Instalación de fosas o rampa de acero pesado | - |
| Iluminación | El tipo | Diodos LED industriales a prueba de explosión (IP65) | - |
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Revestimiento de cortinas de PVCA diferencia de una cabina fija, la Estación de Preparación utiliza cortinas de PVC deslizantes.
Conveniencia:Abre fácilmente las cortinas para mover los coches dentro y fuera rápidamente.
Visibilidad:Las ventanas transparentes permiten al gerente controlar el progreso del trabajo.
Durabilidad:Resistente a los disolventes y al desgaste.
Estrategia de ahorro de energíaNo encienda su cabina de pintura de 15 kW sólo para rociar un parachoques con primer.Crea un entorno más limpio que el taller abierto, pero cuesta una fracción del precio de operación.
P: ¿Puedo rociar el revestimiento final (color/claro) en esta estación de preparación? A: ¿Qué quieres decir?Técnicamente sí, pero no lo recomendamos para acabados de alta calidad.En primer lugary- ¿ Qué?.
P: ¿Necesita una base metálica (sótano)? A: ¿Qué quieres decir?El modelo más popular es el"Drafto trasero"El sistema se coloca en el suelo de hormigón plano existente y aspira el aire a través de una caja de filtro en la pared trasera.
P: ¿Puede hacer una estación para 3 coches a la vez? A: ¿Qué quieres decir?Sí, podemos conectar varias unidades juntas (lado a lado) para crear una línea de lija de múltiples bahías.
P: ¿La unidad del ventilador es ruidosa? A: ¿Qué quieres decir?Utilizamos un ventilador centrífugo dinámico equilibrado con un accionamiento por cinta, que mantiene los niveles de ruido por debajo de 75 dB.