CT-PrepBench: Estación ergonómica industrial de rectificación, lijación y preparación de pintura con recogida integrada de polvo

CT-PrepBench: Estación industrial ergonómica de preparación de pintura, lijado y esmerilado con aspiración de polvo integrada

Introducción:

El CT-PrepBench es esencial para mantener limpia el área de preparación y proteger la salud del trabajador antes de que las piezas entren en la cabina de pintura. Es una mesa de trabajo autónoma donde el aire se aspira hacia abajo a través de una superficie perforada, capturando inmediatamente el polvo del lijado, esmerilado o pulido directamente en la fuente.

Hoja de especificaciones técnicas

Cerramiento con cortinas de PVCA diferencia de una cabina fija, la estación de preparación utiliza cortinas correderas de PVC.

• Comodidad:Deslice fácilmente las cortinas para mover los coches dentro y fuera rápidamente.

• Visibilidad:Las ventanas transparentes permiten al gerente supervisar el progreso del trabajo.

• Durabilidad:Resistente a los disolventes y al desgaste.

Estrategia de ahorro de energíaNo encienda su cabina de pintura de 15 kW solo para rociar un parachoques con imprimación. Use la estación de preparación (5,5 kW) en su lugar. Crea un entorno más limpio que el taller abierto, pero cuesta una fracción del precio de funcionamiento.

P: ¿Puedo rociar la capa final (Color/Transparente) en esta estación de preparación? R:Técnicamente sí, pero no lo recomendamos para acabados de alta calidad. La estación de preparación no es un entorno sellado como una cabina de pintura, por lo que existe un mayor riesgo de polvo. Se utiliza mejor para Imprimación y Masilla.

P: ¿Necesita una base de metal (sótano)? R:No. El modelo más popular es la versión "Tiro trasero". Se coloca sobre su suelo de hormigón plano existente y aspira el aire a través de una caja de filtro en la pared trasera. Esto ahorra dinero en rampas y bases de acero.

P: ¿Puede hacer una estación para 3 coches a la vez? R:Sí, podemos conectar varias unidades juntas (lado a lado) para crear una línea de lijado de varias bahías.

P: ¿Es ruidosa la unidad del ventilador? R:Utilizamos un ventilador centrífugo equilibrado dinámicamente con una transmisión por correa, lo que mantiene los niveles de ruido por debajo de 75 dB.